灌浆
摘要
高炉生产过程，炉衬不断受到侵蚀，发现和修补炉衬，是延长高炉寿命，维持正常生产的经常手段，其中灌浆、压入和喷涂造衬，是高炉成功的方法。国内已有多家专门公司，从事这方面的工作。这里仅提出应注意事项。
1.壁后灌浆
生产后，发现高炉局部炉皮温度过高，首先应判断是炉衬侵蚀的结果还是炉皮和冷却壁之间，高温煤气窜入。如系煤气窜入，应及时灌浆，堵塞通道。此类灌浆，也叫冷面灌浆，安全可靠。应注意三点：
• 灌浆孔位置选择：有的区域炉皮上管路很多，空隙部位很少，选择性受限，为此要考虑灌浆孔位置的选择。要按估计的煤气通路附近开孔，孔距不超过500mm，保证灌入泥浆能互相重叠。
• 单孔灌入适量：每孔不超过1吨。有时很多灌浆孔已经堵塞，不能灌入，于是在能灌入的孔大量灌入，这种情况，须作出判断，是灌入泥料填充通道，还是另有“短路”，大量泥浆流失。当前还没有很精确的仪器测量，在灌浆孔附近有灌浆孔的，打开截门，观察是否有泥浆流出；或测量炉皮温度，降温区域是否扩大。如炉衬较完整，或冷却壁之间填料可靠、坚固，可试探继续灌浆；如系末期高炉或炉衬已侵蚀严重，不应继续。
• 灌浆压力：冷面灌浆压力，一般2-3MPa，不超过4MPa。
2 热面灌浆
指泥浆通过冷却壁到达砖衬和冷却壁之间或砖衬之间。砖衬侵蚀或砖与砖之间缝隙过大，用灌浆方法填补缝隙。因灌入泥料，有可能到达有赤热焦炭和含氢煤气的炉内，可能发生爆炸，特别是炉缸部分，容易导致爆炸。因此，热面灌浆充满危险，因热面灌浆而发生爆炸，已有多起，损失惨重。凡是发生灌浆爆炸的高炉，炉墙破损严重，铁水外流，不得不停炉处理；有些高炉，在爆炸时，因风口附近有人而烧伤、死人。
2010年2月，山西一座高炉，停风检修，风口附近，很多工人正在工作，同时炉缸热面灌浆，导致爆炸。从各风口喷出火焰，烧伤数十人，其中重伤13人。2010年8月阳春（1250m3）2号炉，计划检修。在1号.铁口右下侧2段5号冷却壁右侧实施灌浆作业时，炉内放炮突然大火，恰巧一人从风口前经过，被喷出的大火烧死。3天后，此处炉缸烧穿。江苏一座2500m3高炉，2010年8月20日上午在正常生产情况压浆，过程中于10：54，16~22#7个风口前全黑，同时风压从355Kpa突增至400Kpa，并在25#中套与大套间有焦油类物质流出。放风后发现，封口前堵塞物为焦粉掺加在焦炭间；8月20日(炉缸)20：08烧穿。
热面灌浆，应当慎重。炉衬侵蚀严重的高炉，不许热面灌浆。
3.硬质料压入造衬
硬质料压入造衬，最早由宝钢开始。作为经常维护炉体技术，宝钢从1号炉起，就一直采用。炉身中、下部的修补主要是硬质料压入。利用高炉计划定期休风（一般需20h），采用17.4-19MPa的高压泵将粘稠的浆料压入炉内，使之在靠近炉壳的地方形成一层100-200mm厚的耐火材料层，达到降低炉壳温度的目的。
图1 宝钢2号炉硬质压入
许多高炉应用此法，效果较好。必须注意压入泵压力控制，应根据高炉状况，按实际条件，确定压力，防止因压力过高，破坏炉体。
